Típus CNC alacsony hőmérsékletű aszfalt hosszabbítási teszTélő laboratórium

Típusú CNC alacsony hőmérsékletű aszfalthosszabbító teszTélő

Ezt az eszközt az aszfalt- és aszfaltkeverékek autópálya-mérnöki és aszfaltkeverékének (JTG E20-2011) „JTG E20-2011), a Kínai Köztársaság, különösen az aszfalt-duktivitási teszt (T 0605-2011). Alkalmas a kőolaj-aszfalt hosszának meghatározására, amikor meghatározott körülmények között és egy bizonyos sebességgel meghúzódik, a GB/T 4508-2010 vagy a T 0605-2011 által megadott módszerek szerint, az eredmény milliméterben kifejezve.

I. Fő műszaki jellemzők
Az automatizált tervezési koncepció elfogadásával a teszttartály nem tartalmaz ólomcsavarokat, vezető síneket vagy más eszközöket. A minta Télepítése rendkívül kényelmes, maximális szakítóhossz 1,5 méter.
2. A vízhőmérséklet a ces vízfürdőben egyenletes áramlás nélkül.
3. A szervo motoros meghajtó kialakítása biztosítja a sima és szinkron nyújtást a folyamat során, egyenletes sebességgel és zavarral. A megnyúlási kijelző nagyon pontos.
A nyújtás befejezése után a hordágy gyorsan és pontosan visszatérhet eredeti helyzetébe.
5. elfogadja az LCD képernyő megjelenítését. A nagy pontosságú LCD hőmérséklet-vezérlő hőmérséklet-szabályozási pontossága 0,1 ℃. Touch Keys, vízálló, tartós és könnyen tisztítható.

Ii. Fő műszaki mutatók és paraméterek
Munkaanyag-ellátás: AC220V (-5%- +10%), 50Hz.
2. Mérési tartomány: 1,5 m (± 1 mm).
3. Fűtési forma: Elektromos fűtés fűtés.
4. Fűtési Téljesítmény: 1500W.
Hűtési Téljesítmény: 1000W
6. Fürdő folyadék keringése: A keringési szivattyú a fürdő folyadékot keringteti.
7. Hőmérséklet -szabályozási tartomány: 1 ℃ és 50 ℃ között állítható.
8. Hőmérséklet -szabályozási pontosság: ± 0,1 ℃.
9. nyújtási sebesség: Két beállítás áll rendelkezésre, 10 mm/perc és 50 mm/perc.
Mérési pontosság: ± 1 mm.
Környezeti hőmérséklet: -10 ℃ – +45 ℃.
Relatív páratartalom: ≤ 85%.
14. Méretek: 210 x 44 x 98 cm (hossz x szélesség x magasság).
15. Általános energiafogyasztás: legfeljebb 4100W.

Az alacsony hőmérsékletű aszfalt -megnyúlási teszter fontos eszköz az építőmérnöki és anyagtudomány területén, amelyet kifejezetten az aszfaltkeverékek Téljesítményének értékelésére használnak alacsony hőmérsékleti körülmények között. Mivel az aszfaltot széles körben használják az útépítésben és a karbantartásban, a hideg időjárási viszonyok megértése elengedhetetlen az utak élettartamának és biztonságának biztosítása érdekében.

Ahogy a hőmérsékletek csökkennek, az aszfalt törékenyé válik, ami repedéshez és más károkhoz vezet, amelyek veszélyeztetik a járda integritását. Az alacsony hőmérsékletű aszfalt -megnyúlási teszter alacsony hőmérsékleten értékeli az aszfalt -kötőanyagok rugalmasságát, értékes adatokat szolgáltatva az anyag azon képességéről, hogy ellenálljon a környezeti tényezők stresszének. A vizsgálati módszer magában foglalja az aszfaltminta szabályozott hűtését, majd a meghosszabbítás mérését, amikor azt szétválasztják.

Az alacsony hőmérsékletű aszfalthosszabbítási teszter teszteredményei döntő jelentőségűek a mérnökök és a vállalkozók számára, hogy kiválasztják a megfelelő aszfaltkeveréket az adott éghajlati viszonyokhoz. A különböző aszfalt -készítmények megnyúlási tulajdonságainak megértésével megalapozott döntéseket hozhatnak a hideg régiókban a járdák Téljesítményének javítása érdekében. Ez nem csak elősegíti a karbantartási költségek csökkentését, hanem javítja a közúti biztonságot azáltal, hogy minimalizálja a járda károsodásának kockázatát.

Ezenkívül az alacsony hőmérsékletű aszfalt -megnyúlási teszter fontos szerepet játszik az új aszfalt -technológiák fejlesztésében. Ahogy a kutatók rugalmasabb és fenntarthatóbb anyagok létrehozására törekszenek, a teszTélő berendezések szükségesek a szükséges visszajelzéseket a készítmények javításához és az általános Téljesítmény javításához.

Összefoglalva: az alacsony hőmérsékletű aszfalthosszabbító teszTélő fontos eszköz az aszfalt tartósságának hideg körülmények között történő értékeléséhez. Képessége, hogy alacsony hőmérsékleten mérje meg a megnyúlási tulajdonságokat, biztosítja, hogy a mérnökök megtervezzék és megvalósítsák a aszfaltkeverékeket, amelyek az idő próbáját mutatják, végül biztonságosabb és megbízhatóbb utakat hozva létre.